Арочные мосты и все что с ними связано

В основе арочных мостов лежит криволинейная конструкция (своды или арки). Благодаря такой необычной конструкции арочные мосты позволяют снизить расход материала на 25%.

Это обусловлено тем, что все сечения строений арок и сводов, надежно закреплены и не могут смещаться по горизонтальной оси. В результате, во время вертикального давления, в арках возникает распорность, которая в значительной степени разгружает всю конструкцию. Это главное преимущество арочных мостов перед балочными. Но для арочного моста необходима твердая и надежная опора, то есть глубокозалегающий грунт.

Строительство арочных мостов, позволяет создавать необычный дизайн. Арки мостов, могут быть трех видов:

• двухшарнирные
• трехшарнирные
• бесшарнирные

Наиболее простыми есть бесшарнирные арки. Они наиболее экономны в строительстве, а также имеет большую жесткость по отношению к другим видам арок. Но у бесшарнирных арок имеются и весомые недостатки. Целым рядом таких недостатков является наличие дополнительных нагрузок при нестандартном поведении моста (смещение грунта, перепад температуры, неравномерная осадка, проседание фундамента).

Но все эти недостатки, не влияют на долговечность и надежность двухшарнирных и трехшарнирных арок. Эти арки не могут испытывать сверх сильных нагрузок, так как имеют небольшой перелом линии изгиба и маленькую жесткость. Этот факт не позволяет использовать арочные мосты (двух и трехшарнирного типа) для железных дорог.

Архитектура таких мостов позволяет сооружать как монолитные, так и сборные конструкции. Сборные мосты собирают по частям, постепенно монтируя отдельные куски и блоки. Монолитные мосты отливают из бетона на специальных криволинейных кружалах.Арочные мосты бывают разной конструкции и каждая имеет свое расположение проезда по мосту. Одной из таких конструкций, является мост с проездом посередине, когда имеются небольшие подмостовые проезды. Также проезд может быть расположен внизу или вверху моста.

Оставить комментарий

Метки: арочные мосты