BridgeProject.Ru
Одесса - городской портал

Висячие мосты - особенности конструкции

Отличительной чертой такого типа мостов является их интересный дизайн. Ведь эти мосты действительно находятся в висячем состоянии и вся проезжая часть моста висит над землей (водой). В основе конструкции таких мостов лежат гибкие элементы, которые расположены в растянутом состоянии. Это могут быть тросы, цепи или стальные канаты.

Обычно эти мосты возводят там, где нет надежной опоры для моста, то есть негде установить опорные балки. Также подвесные мосты могут быть очень длинные, что также является положительной характеристикой.

Всю нагрузки висячих мостов, распределяют между собой большие пилоны (места крепления моста на берегу), а также между несущими тросами, которые тянутся от оного пилона к другому. К главным кабелям (тросам, цепям), которые обычно располагаются в горизонтальном положении, вертикально подвешивают другие тросы (иногда балки), которые и фиксируют полотно для переправы. Чтобы длинное дорожное полотно не пригибалось, его укрепляют специальными стальными или железобетонными балками, чтобы избежать сильных деформаций.

Недостатками висячих мостов являются: слабая жесткость моста, которая не позволяет передвигаться по нему во время шторма или сильного ветра (урагана); во время сильного ветра, основные опоры моста подвергаются сильным крутящим моментам, что требует установки таких опор на хорошем и мощном фундаменте; при сосредоточенной нагрузке (как правило, случайной) в одной части моста, может произойти сильный изгиб; невозможно строительство железнодорожных мостов висячего типа из-за чрезмерных нагрузок.

Но кроме большого количества недостатков, имеется и ряд преимуществ: экономичность при строительстве, архитектура моста, позволяет очень длинные пролеты и при этом использовать малое количеств строительного материала; конструкция и современные материалы, позволяют сооружать достаточно легкие мосты; нет опорных балок, что позволяет строить эти мосты практически везде; без ущерба для целостности моста, конструкция может изгибаться во время сильных порывов ветра.

Оставить комментарий

Метки: висячие мосты


Сделать BridgeProject.Ru домашней страницейПроверить почту

Знаете ли вы, что в Германии в городе Магдебурге существует самый длинный в мире судоходный акведук, пересекающий реку Эльбу для соединения двух каналов. Его строительство продолжалось 6 лет и обошлось в полмиллиарда евро. Длина водного моста 918 метров!

Наш опрос

Должна ли взиматься плата за проезд по мостам?
да
нет
не знаю
у нас нет мостов
Ноябрь 2010
Пн18152229
Вт29162330
Ср3101724 
Чт4111825 
Пт5121926 
Сб6132027 
Вс7142128 

© 2010 BridgeProject.Ru