BridgeProject.Ru
Справочник городов

Строительство деревянных мостов

Дерево как материал для возведения мостов использовалось еще с незапамятных времен. Для возведения деревянных мостов чаще всего используют хвойные породы дерева, в частности сосны. Это объясняется тем, что сосна имеет ровный и толстый ствол без сучков и при этом достаточно устойчива к негативному воздействию окружающей среды.

Строительство мостов в современном мире возможно из бревен, брусьев, досок, брусков, лежня, четвертины, жерди или распила. Недостатки и преимущества деревянных мостов в первую очередь обуславливаются свойствами материала, из которого они возведены. Итак, среди достоинств важно отметить большое количество сырья для строительства и ремонта, высокая прочность при небольшой плотности и небольшие затраты труда на механическую обработку при строительстве.

Деревянные мосты имеют недостатки, среди которых неустойчивость древесины перед влиянием гнили, грибков и насекомых. Подверженность возгоранию и изменение своих физико-механических свойств под воздействием климатических условий. Для устранения перечисленных недостатков применяются конструктивные меры и химическая обработка древесины.За все время использования деревянных мостов архитектура их менялась, совершенствовалась. Первые деревянные мосты были плавающими. Спустя некоторое время их только стали возводить постоянными. Укрепляли мосты булыжниками у основания. В тех местностях, где это было необходимо, оснащали ледорезами. С течением времени к дереву стали добавлять камни. Особенно актуальным этот прием был в военное время, так как деревянный настил быстро разбирался, забирая у врага возможность преодолеть препятствие.Дизайн деревянных мостов поистине уникален. Они редко поддавались художественной обработке, по причине того, что дерево само по себе в основе конструкции является выразительным и четким. Деревянный мост очень гармонично вписывается в природу, являясь ее частью. Деревянные мосты имеют особенность: они соединяют не только берега рек или края пропасти, но и поколения, а также человека с природой.

Оставить комментарий

Метки: деревянный мосты


Сделать BridgeProject.Ru домашней страницейПроверить почту

Знаете ли вы, что в Германии в городе Магдебурге существует самый длинный в мире судоходный акведук, пересекающий реку Эльбу для соединения двух каналов. Его строительство продолжалось 6 лет и обошлось в полмиллиарда евро. Длина водного моста 918 метров!

Наш опрос

Должна ли взиматься плата за проезд по мостам?
да
нет
не знаю
у нас нет мостов
Ноябрь 2010
Пн18152229
Вт29162330
Ср3101724 
Чт4111825 
Пт5121926 
Сб6132027 
Вс7142128 

© 2010 BridgeProject.Ru