Железобетонные мосты

Практически все современные мосты делаются из железобетона, а также из бетона. Это наиболее прочные конструкции, которые выдерживают большие нагрузки, а также перепады температур. По структуре мосты из железобетона могут быть четырех видов: арочные, рамные, балочные или же комбинированные.

Но при любой структуре моста, опорные балки и полотно для движения, выполняются из железобетона. При этом явными преимуществами являются надежность (мосты из железобетона имеют большой срок службы), а также экономичность. Недостатками таких мостов являются трещины, которые тяжело убрать, чрезмерно большая масса моста, а также частые сколы.Современная архитектура, позволяет строить мосты длинной свыше 3000 метров. Главное, это надежная опора, которая достигается за счет строительства на твердых породах и грунтах. Если дина моста превышает 40 метров, такой мост будет иметь коробочную конструкцию, до 40 метров, в основу моста кладут ребристые балки, на которые стелется полотно. Совсем небольшие мосты (до 15 метров) просто перекрывают плитами из железобетона. Наиболее надежной опоры требуют мосты арочного типа.

Первые постройки из железобетона появились еще в 1920-30-х годах. Именно тогда впервые обратили внимание на новый материал, который позволял строить сооружения нового поколения, имеющие необычный дизайн. Но действительная потребность в этом материале появилась в послевоенное время, когда во всех странах железо было дефицитом, а восстанавливать разрушения было необходимо. В начале 1960 года, строительство мостов приняло новый облик. Теперь мосты старались сделать более функциональными и надежными. На смену навесного монтажа пришла навесная сборка мостов, что позволяло делать цельные литые части моста больших размеров.

Со временем стали появляется и сталежелезобетонные мосты. В таких мостах, основу полотна составляла плита из железобетона, которая надежно закреплялась между стальными балками. Такие мосты позволяли экономить сталь. И не смотря на то, что сталежелезобетонные мосты очень дорогие, они по праву считаются вечными.

Оставить комментарий

Метки: железобетонные мосты